如今，數(shù)字經(jīng)濟(jì)已經(jīng)全面滲透到了生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域，新基建按下了城市智慧交通的“加速鍵”，5G與交通運(yùn)輸業(yè)結(jié)合，將為我們未來交通出行方式帶來怎么樣的改變？

在湖州德清，全國首個(gè)全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區(qū)已經(jīng)投入使用，在舟山碼頭，5G智慧引航、智能靠泊有效解決最后500米精準(zhǔn)引航問題，保障引航安全，在紹興，通過停車誘導(dǎo)系統(tǒng)智能探測技術(shù)引導(dǎo)司機(jī)實(shí)現(xiàn)便捷停車，解決了市區(qū)停車的老大難問題……在移動5G技術(shù)的加持下，無人駕駛、智慧停車、5G碼頭等智慧出行渾身洋溢著滿滿的“科技范兒”，城市智慧生活的美好圖景正在徐徐展開。

全國首個(gè)全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區(qū)落地浙江

隨著產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐不斷加快，車聯(lián)網(wǎng)、智慧交通等應(yīng)用正在逐步改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健?G時(shí)代，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展取得重要突破，無人駕駛將成為現(xiàn)實(shí)。

去年3月，德清縣響應(yīng)國家戰(zhàn)略，出臺了全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區(qū)建設(shè)實(shí)施方案，推動地理信息產(chǎn)業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)、5G的跨界融合，打造了全國首個(gè)全域城市級自動駕駛與智慧出行示范區(qū)。

基于德清全域智慧出行的發(fā)展定位，浙江移動湖州分公司聯(lián)合中移（上海）信息通信科技有限公司、德清縣建設(shè)發(fā)展集團(tuán)等構(gòu)建了“端-管-云-用”一體化方案。通過打造智慧的路、網(wǎng)、云，實(shí)現(xiàn)智慧的車對于道路、車輛、行人等交通路況的全面感知、實(shí)時(shí)掌控、安全管理，從而打造覆蓋智能公交、無人巴士、無人物流、網(wǎng)約無人車等十多個(gè)場景的智慧出行應(yīng)用。

目前，浙江移動在德清實(shí)現(xiàn)城區(qū)近300個(gè)5G站點(diǎn)建設(shè)，建成了湖州首個(gè)MEC邊緣節(jié)點(diǎn)，落地建成浙江首座5G+北斗高精定位基準(zhǔn)站，逐步形成5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力，高速率低時(shí)延的5G獨(dú)特優(yōu)勢正賦能無人駕駛。

在此基礎(chǔ)上，德清已開放首個(gè)172畝的無人駕駛封閉測試場，完成一期7.8公里的開放測試道路智能設(shè)施，可模擬城市、鄉(xiāng)村、隧道等交通環(huán)境，為產(chǎn)業(yè)聚集保駕護(hù)航。同時(shí)還向18家企業(yè)發(fā)布了自動駕駛測試牌照、3張智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。

據(jù)浙江移動技術(shù)專家介紹，通過智能網(wǎng)聯(lián)無人車輛上的智能終端，如OBU、車載定位、車載視頻等，將車輛的實(shí)時(shí)位置、車況感知等信息通過5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給車路協(xié)同管理平臺，平臺側(cè)收集這些信息后，結(jié)合高精度定位平臺和路側(cè)智能設(shè)備RSU收集到的道路、交通環(huán)境、行人等信息，進(jìn)行綜合處理并將行車指令下達(dá)智能汽車，從而實(shí)現(xiàn)無人駕駛。

5G智慧引航助力“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”步入發(fā)展快速道

隨著大數(shù)據(jù)，云計(jì)算，5G通信的發(fā)展，海上交通正在迎來變革的智慧化階段，人、船、碼頭有了智慧的溝通。日前，浙江移動舟山分公司與中化興中石油轉(zhuǎn)運(yùn)（舟山）有限公司、舟山引航站簽訂三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同探索5G技術(shù)在智慧引航、智能靠泊、智慧碼頭和智慧海上油庫等方面的應(yīng)用。

在舟山岙山基地碼頭，針對此前人工引航存在誤差大、時(shí)延大等問題，浙江移動創(chuàng)新提出5G技術(shù)在智慧引航等領(lǐng)域的應(yīng)用，依靠船舶激光靠泊以及附屬系統(tǒng)獲得船舶速度、纜繩張力監(jiān)測、風(fēng)速風(fēng)向、潮流潮汐等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，通過5G+MEC邊緣網(wǎng)絡(luò)使能，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)不出舟山，低時(shí)延下發(fā)至引航員5G終端上，有效解決最后500米精準(zhǔn)引航問題，改變了此前引航人員憑借經(jīng)驗(yàn)?zāi)繙y船舶離岸距離，并使用高頻對講指導(dǎo)外輪駕駛?cè)藛T靠泊碼頭的傳統(tǒng)方式，精準(zhǔn)保障引航安全。

當(dāng)前，浙江移動已逐步在中化興中公司岙山基地碼頭開展5G網(wǎng)絡(luò)的全面覆蓋，協(xié)同舟山引航站開展5G+智慧引航應(yīng)用，同時(shí)協(xié)同中化興中公司開展5G+海上油庫全場景應(yīng)用。三方將進(jìn)一步探索基于5G+MEC邊緣網(wǎng)絡(luò)下智慧引航綜合信息的深度挖掘和綜合分析功能，實(shí)現(xiàn)對引航綜合信息的剖析，提高引航作業(yè)科學(xué)性和準(zhǔn)確性，提升管理水平，防控安全事故。

“該技術(shù)不僅能根植舟山發(fā)揮巨大作用，還能形成可復(fù)制的‘5G智慧引航’服務(wù)包，面向全國乃至一帶一路國家港口開展技術(shù)服務(wù)輸出，對引領(lǐng)‘一帶一路’海上港口信息化具有深遠(yuǎn)意義?！敝凵揭苿庸こ處煱⒔榻B道。

智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)平臺，改善城市“停車難”頑疾

當(dāng)下隨著機(jī)動車快速增長，城市交通諸多問題中“停車難”尤顯突出，很多車主找不到停車位而隨意停車，導(dǎo)致交通越來越堵。

在浙江紹興，通過浙江移動研發(fā)的智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，能夠與分散在各處的停車場實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)上傳，實(shí)現(xiàn)對各個(gè)停車場停車數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)發(fā)布，引導(dǎo)司機(jī)實(shí)現(xiàn)便捷停車，解決了市區(qū)停車的老大難問題，成為城市智慧交通領(lǐng)域重要一環(huán)。

據(jù)了解，紹興市越城區(qū)智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)平臺，包括停車場抓拍機(jī)、出入口控制終端、視頻車位檢測器、交通誘導(dǎo)屏等組成，實(shí)現(xiàn)信息采集、信息發(fā)布、數(shù)據(jù)處理及中央管理，同時(shí)新增二級、三級誘導(dǎo)屏，通過改造停車場出入口，增加抓拍相機(jī)等工作，促使城區(qū)有效融合。