說起來，正常情況下，應(yīng)該很多人都和我一樣不再用招停出租車的方式來打車了，出發(fā)前拿起手機(jī)，用各種打車軟件叫車已經(jīng)成為習(xí)慣。類似的情況還有很多，購票、外賣、訂酒店等等一系列有關(guān)生活的行為，都在智能互聯(lián)的發(fā)展下變得越來越便捷。

車，在以前是冰冷的機(jī)械工具，出行、載物這類生活需求是車最大的功能體現(xiàn)。隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展，以及智能互聯(lián)在車輛中的運(yùn)用逐漸成熟，這個(gè)時(shí)代的車已經(jīng)開始從冰冷的工具開始朝著有“思想”的生活助手發(fā)展。

近幾年造車新勢力的極速推進(jìn)，將智能互聯(lián)、智能物聯(lián)以及人工智能在車輛上的運(yùn)動(dòng)推到了一個(gè)新的高度，而傳統(tǒng)車企雖然晚一步上車，但推進(jìn)的力度，絲毫不比新勢力差。這不，國內(nèi)合資車企的龍頭大哥上汽大眾，開始在智慧出行上“帶節(jié)奏”了。

今年第二季度，上汽大眾2020款帕薩特迎來煥新升級，伴隨著帕薩特的這次升級，上汽大眾將全新的智慧車聯(lián)系統(tǒng)也帶到了公眾的面前，當(dāng)智能基因與汽車產(chǎn)品碰撞，汽車從簡單的“代步工具”躍升為“出行助手”。

智慧車聯(lián)系統(tǒng)是上汽大眾為用戶打造實(shí)時(shí)在線的移動(dòng)終端，其基于上汽大眾云服務(wù)平臺，以SVW ID為中心，集成互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)質(zhì)資源、引入豐富多彩的在線服務(wù)，涵蓋智能語音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂、智趣出行、智聯(lián)控車五大核心功能。

上汽大眾智慧車聯(lián)系統(tǒng)的智能語音功能擁有當(dāng)下一流的實(shí)力，駕駛者可通過語音控制車內(nèi)的多項(xiàng)設(shè)備，在駕車途中，對導(dǎo)航、娛樂系統(tǒng)、空調(diào)等多種通常需要?jiǎng)邮值牟僮鳎伎梢酝ㄟ^智能語音功能實(shí)現(xiàn)控制。與此同時(shí)，這套語音系統(tǒng)還能準(zhǔn)確識別多種方言，并通過在線語音識別、語義理解功能，精準(zhǔn)了解用戶的意圖，從而為駕駛者帶來更輕松便捷的體驗(yàn)。

得益于與高德地圖的深度合作，上汽大眾智慧車聯(lián)系統(tǒng)在為駕駛者提供實(shí)時(shí)路況、城市限行信息方面也走在了行業(yè)的前列?；诟叩碌貓D的交通大數(shù)據(jù)及云端AI能力，智慧導(dǎo)航可以對用戶的日常行駛數(shù)據(jù)與路線加以分析，并針對實(shí)時(shí)路況提供最佳出行路線的選擇。同時(shí)，結(jié)合高德、上汽大眾APP或小程序，還可為用戶提供快捷、高效和多樣化的在線興趣點(diǎn)搜索、興趣點(diǎn)發(fā)送到車服務(wù)。雖然在大數(shù)據(jù)時(shí)代，這樣的操作已經(jīng)存在于很多手機(jī)APP當(dāng)中，但對于車載系統(tǒng)來說，這些功能的跟進(jìn)，無疑能夠讓經(jīng)常用車的人在車上省去掏出手機(jī)這一步驟，實(shí)乃這部分人的福音。

當(dāng)然，作為車載系統(tǒng)不可或缺的層面，智慧車聯(lián)系統(tǒng)中的車載娛樂系統(tǒng)也有著極為豐富的應(yīng)用，以及極高的擴(kuò)展性。其攜手酷我音樂及喜馬拉雅，為用戶提供豐富且高質(zhì)量的音樂、電臺內(nèi)容，與此同時(shí)，車機(jī)端還可在安卓應(yīng)用商店下載各類APP，安卓系統(tǒng)帶來的多元化以及開放性不用我多說，能夠接入安卓應(yīng)用商店，就意味著你想找的APP基本上都能找到。

在智慧車聯(lián)系統(tǒng)中，還包含精準(zhǔn)消息推送、線上維保預(yù)約、違章查詢代繳、智慧停車場搜索與繳費(fèi)、組隊(duì)出行及智能家居等一系列智慧功能。其中，智能家居功能攜手京東旗下小京魚平臺，依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，根據(jù)車輛GPS位置自動(dòng)觸發(fā)家電開閉，從這點(diǎn)來看，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，其實(shí)開始逐步深入到生活的每個(gè)層面，未來上汽大眾的車主，將車開進(jìn)離家的一個(gè)范圍之內(nèi)，便能觸發(fā)家中的空調(diào)等設(shè)備提前開啟，不用再拿出手機(jī)來進(jìn)行操作，一進(jìn)家門便能感受到最舒適的溫度，這樣的生活，已經(jīng)離我們越來越近。

同時(shí)，智慧車聯(lián)系統(tǒng)著力于打通車機(jī)與手機(jī)的信息交互，以統(tǒng)一的賬號體系做到車內(nèi)車外的無縫互聯(lián)體驗(yàn)。在服務(wù)流量方面，上汽大眾通過基礎(chǔ)流量、在線多媒體流量、車載Wi-Fi熱點(diǎn)流量三者結(jié)合，讓用戶暢享五大智能服務(wù)。其中，基礎(chǔ)流量服務(wù)在5年內(nèi)可享無限流量；車載在線多媒體流量包含在線音樂和在線電臺，用戶在5年內(nèi)可享每月每車贈(zèng)送流量；此外，用戶還可以享受首年一次性贈(zèng)送車載Wi-Fi熱點(diǎn)流量。目前，上汽大眾APP已正式登錄應(yīng)用市場，用戶通過移動(dòng)端搜索下載，即可暢享一站式服務(wù)。

對于上汽大眾而言，智慧車聯(lián)系統(tǒng)是其為迎接5G用車時(shí)代到來而做的準(zhǔn)備，5G時(shí)代的到來對車載系統(tǒng)的多個(gè)層面都有著非常高的要求。放眼現(xiàn)在，已經(jīng)展現(xiàn)出對5G用車時(shí)代未雨綢繆的車企并不多，而上汽大眾逐步開始在改款車型中搭載智慧車聯(lián)系統(tǒng)的舉措，足以證明他們不僅是在造車、營銷層面是國內(nèi)合資車企的排頭兵，更是向未來5G用車時(shí)代邁出腳步的先鋒。