關(guān)注“差評(píng)”，這里有大佬不想讓你知道的事
不知道最近的「 4G 限速論 」差友們是否有所耳聞？
大概意思就是運(yùn)營(yíng)商為了迫使用戶們換用 5G，給 4G 網(wǎng)絡(luò)限了速，有人甚至還扒出一份「 內(nèi)部培訓(xùn)資料 」。
對(duì)于這種來(lái)路不明的圖片，三大運(yùn)營(yíng)商自然是站出來(lái)解釋，然而用戶并不買賬：看看 cnBeta 上相關(guān)文章的打分就知道了。
4G 被限速了？
差評(píng)君覺得這張圖片杜撰出來(lái)的可能比較大，因?yàn)楸旧磉\(yùn)營(yíng)商通常使用的 Cat. 6 級(jí)別 4G 基站，理論上傳速度就只有 50 Mbps，而圖片里卻表示要把上傳速度限制在 75 Mbps，圖個(gè)啥？
不過光說沒用，差評(píng)君還是決定簡(jiǎn)單測(cè)一測(cè)。由于辦公室里有三大運(yùn)營(yíng)商的室內(nèi)基站覆蓋，所以就把辦公室當(dāng)作滿信號(hào)，樓梯間的犄角當(dāng)作正常信號(hào)做一下網(wǎng)速測(cè)試。
差評(píng)辦公室永遠(yuǎn)不缺信號(hào)
差評(píng)君分別找了一張移動(dòng)和聯(lián)通的卡，先在辦公室里測(cè)了一下速度。聯(lián)通速度生猛，移動(dòng)倒是符合「 被限速 」的網(wǎng)速。。。
不過這個(gè)速度還是比何同學(xué)在北郵測(cè)出來(lái)的 30 多 Mbps 快多了啊。。。
之后差評(píng)君決定下樓，去樓梯間的犄角再測(cè)一次，雖然還是滿格的信號(hào)，但隔了幾堵墻之后，移動(dòng)的網(wǎng)速硬生生掉了一半多，聯(lián)通雖然沒怎么掉速，但延遲也漲了 15 ms。
差評(píng)君緊接著又去公司外面的商場(chǎng)逛了一圈，這回兩家的網(wǎng)速都明顯變差了，分別變成了 20 多 Mbps 和 40 多 Mbps。
最后，差評(píng)君又管同事借了一張電信卡在辦公室試了一下。好吧，電信是真的不行。。。
（ 以上測(cè)試均在杭州夢(mèng)想小鎮(zhèn)附近完成，
測(cè)試結(jié)果不具有普適性 ）
4G 為什么變慢了？
測(cè)了這么一大圈，差評(píng)君確實(shí)不敢打保票說運(yùn)營(yíng)商一定沒有故意降速，但是差評(píng)君覺得，大家感覺 4G 變慢應(yīng)該還有一個(gè)很重要的原因 —— 現(xiàn)在 4G 網(wǎng)絡(luò)「 太擠了 」。。。
4G 網(wǎng)絡(luò)就好比一條車道，我們接入 4G 網(wǎng)絡(luò)的手機(jī)就好比車道里行駛的車輛，雖然不斷有人買了新車開上了路，但道路也還算通暢，符合設(shè)計(jì)預(yù)期。
結(jié)果后來(lái)有人決定同時(shí)開兩輛車（雙持黨、手機(jī)+平板黨），有人因?yàn)楦舯诜饴罚?G、3G 退網(wǎng)）被迫加入這條路，甚至到了最后，一堆打著物聯(lián)網(wǎng)旗號(hào)的車隊(duì)也決定開到這條路上來(lái)行駛。。。
而按照 3GPP 的說法，4G+ 網(wǎng)絡(luò)的連接數(shù)密度只有大約 2000 臺(tái)設(shè)備 / 平方公里。
第三代國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織，負(fù)責(zé)在全球范圍內(nèi)制定和實(shí)施移動(dòng)電話系統(tǒng)規(guī)范
也就是說，差不多故宮那么大的一片場(chǎng)地內(nèi)，理論只能維持 2000 臺(tái) 4G 設(shè)備上網(wǎng)。超出承載范圍的要么排隊(duì)，要么就得被踢下線。而像學(xué)校、火車站、購(gòu)物商城這種人流更密集的地方，上網(wǎng)設(shè)備數(shù)更容易超過基站負(fù)載。就比如差評(píng)君每次趕晚高峰的地鐵，都會(huì)發(fā)現(xiàn)手機(jī)的信號(hào)在 3G 和 4G 之間打轉(zhuǎn)。。。
4G 的技術(shù)是一直在演進(jìn)沒錯(cuò)，從開始只有 150 Mbps 下載速度，連接數(shù)密度只有 100 的 4G；到現(xiàn)在有 450 Mbps 下載速度，連接數(shù)密度 2000 的 4G+。但誰(shuí)能想到 4G 出現(xiàn)的幾年之后，滿大街的共享單車都得上網(wǎng)了？
基站都被新增的連接擠爆了，還談什么網(wǎng)速和體驗(yàn)。。。
3G 其實(shí)也是這么過來(lái)的，差評(píng)君還記得 2010 年剛開始用聯(lián)通 3G 的時(shí)候，網(wǎng)速永遠(yuǎn)能跑滿 700 KB/s，結(jié)果過了 3 年之后，能有 100 KB/s 的下載速度就算不錯(cuò)了。。。
道理其實(shí)大家都懂：用的人多了，基站過載，自然到不了參數(shù)上的理論速率。
尤其運(yùn)營(yíng)商又在推 5G 基站，投入那么大，4G 的新建和維護(hù)工作自然也就不怎么用心了，這些也有可能是造成 4G 網(wǎng)速變慢的一個(gè)原因。
不過，大家還是不免會(huì)往陰謀論的方向上想，一方面是宣傳 5G 的聲浪一輪大過一輪，另一方面是運(yùn)營(yíng)商開始放出風(fēng)聲，要取消達(dá)量降速的 4G 套餐了。
這事兒的確是運(yùn)營(yíng)商做的不厚道：之前為了爭(zhēng)奪用戶紛紛推出不限量套餐，狂打價(jià)格戰(zhàn)，月費(fèi)一個(gè)比一個(gè)低，甚至看得差評(píng)君在國(guó)外的朋友都紛紛羨慕不已。
結(jié)果好景不長(zhǎng)，上網(wǎng)流量被羊毛黨肆意濫用之后三家運(yùn)營(yíng)商又開始紛紛偷偷限速，超過 20 GB 之后一夜回歸 2G 網(wǎng)速。。。
現(xiàn)在干脆不限速了，直接宣布取消，就好像讓用戶陪著他們玩了場(chǎng)過家家似的。。。
但是理由也很現(xiàn)實(shí)：為了建 5G，沒錢了。
5G 值嗎？
之前差評(píng)君也介紹過，越高頻率的信號(hào)衰減越快，就像家中 2.4 GHz 和 5GHz 頻率的 WiFi：一個(gè)速度慢，但是穿墻好；一個(gè)速度快，但穿墻效果差。
同樣的，因?yàn)?5G 信號(hào)使用的頻率比 4G 高，有時(shí)一扇玻璃門的阻擋，就可能讓 5G 的網(wǎng)速減半。因此想要實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的 5G 覆蓋，就必須比 4G 建更多的基站，具體多多少呢，大概翻倍吧。。。
本身三大運(yùn)營(yíng)商建 4G 網(wǎng)絡(luò)的成本還沒收回來(lái)，就開始打價(jià)格戰(zhàn)；結(jié)果剛消停點(diǎn)，氣還沒緩一口，立馬就要繼續(xù)投入 5G 基站的建設(shè)。
這個(gè)負(fù)擔(dān)可能我們真的想象不了，但 5G 網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)一定是值得的。
大家提到 5G 都在說它有多快，這本身無(wú)可厚非，畢竟網(wǎng)速快是最容易測(cè)，也是最好說的；但差評(píng)君認(rèn)為 5G 技術(shù)最不應(yīng)忽視的反而是連接數(shù)密度的暴增。
5G 連接數(shù)密度相關(guān)的介紹
前面也提到了，4G+ 的連接數(shù)密度大約是 2000 臺(tái)設(shè)備 / 平方公里，然而到了 5G，這個(gè)數(shù)字暴漲到了 100 萬(wàn)臺(tái)設(shè)備 / 平方公里，是現(xiàn)有 4G+ 網(wǎng)絡(luò)承載能力的 500 倍！
承載連接數(shù)密度越高的網(wǎng)絡(luò)，能提供的網(wǎng)絡(luò)也就越快、越穩(wěn)定；往小了說，以后就算是人擠人的晚高峰地鐵，看視頻不會(huì)卡、打游戲不會(huì)斷，路上共享單車、共享汽車的解鎖速度也能更快。
往大了說，遠(yuǎn)程手術(shù)可以成為現(xiàn)實(shí)，讓醫(yī)療資源不再被地理距離所限制；特種器械的駕駛員也可以不用再風(fēng)吹日曬，坐在空調(diào)房里開挖掘機(jī)；道路上所有汽車實(shí)時(shí)共享數(shù)據(jù)的自動(dòng)駕駛也成為可能。。。
無(wú)論對(duì)個(gè)人用戶的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)來(lái)說，還是面對(duì)社會(huì)發(fā)展的需要，5G 網(wǎng)絡(luò)都是一定要建設(shè)的。
5G 貴嗎？
5G 套餐貴嗎？比起現(xiàn)在的 4G 套餐，當(dāng)然貴。
聯(lián)通、電信說要 190 元起，移動(dòng)之前也發(fā)過一張被秒撤回的 5G 資費(fèi)表，上面寫著 100GB 起步價(jià) 218 元。。
盡管這個(gè)價(jià)格已經(jīng)可以說是全球最低的初始 5G 資費(fèi)了，但是被幾十塊錢不限量套餐寵壞的人們還是覺得這個(gè)價(jià)格無(wú)法接受。。。
韓國(guó)和美國(guó)的 5G 套餐價(jià)格明顯高于國(guó)內(nèi)
（ 數(shù)據(jù)來(lái)源：運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) ）
那 5G 手機(jī)貴嗎？華為 Mate 20 X 5G 版 6199 元，它的 4G 版本 5099 元。
而且 5G 手機(jī)的發(fā)熱和電量消耗，目前都遠(yuǎn)高于 4G 手機(jī)，除了網(wǎng)速飛快，日常使用的表現(xiàn)可能還不如 4G 手機(jī)，何況現(xiàn)在的 5G 基站零零散散，想體驗(yàn)網(wǎng)速還要專門去特定的地方。
對(duì)于大多數(shù)普通消費(fèi)者，以目前的情況，讓大家多花 1000 元體驗(yàn)一個(gè)明顯還不夠完善的 5G 服務(wù)，的確沒太大必要。
但這不是大家喊出「 5G 無(wú)用論 」的理由，別忘了，4G 剛出來(lái)的時(shí)候，大家也是喊著「 4G 沒用，3G 就夠了」；3G 剛出來(lái)的時(shí)候，大家也唯恐 3G 費(fèi)電而紛紛只用手機(jī)的 2G 模式。然而現(xiàn)在，沒有人再談?wù)?3G 用到老，也很少有人會(huì)主動(dòng)去用 2G 模式了。。。
像我們這些對(duì) 5G 沒有剛需的消費(fèi)者，自然會(huì)覺得現(xiàn)在的 5G 套餐貴。
但那些非常需要更優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)，甚至可以因此犧牲其他方面體驗(yàn)的用戶，可能早就不聲不響地買了 5G 手機(jī)。
差評(píng)君覺得，5G 是一項(xiàng)可以在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)改變我們生活方式的一項(xiàng)技術(shù)，而優(yōu)秀的技術(shù)演進(jìn)不應(yīng)該死于口誅筆伐。
而且一旦前期基站建設(shè)完成，通信終端的基帶功耗得到優(yōu)化，很快 5G 的資費(fèi)和手機(jī)就可能降到比 4G 還低的水平 —— 現(xiàn)在的 4G 不就是很好的證明嗎。
但是差評(píng)君也希望，運(yùn)營(yíng)商們多考慮一下那些沒有太大網(wǎng)絡(luò)需求，只想找一款便宜套餐的用戶。5G 要發(fā)展，但用戶的體驗(yàn)和感受以及多元化的需求也要顧及；哪怕流量沒那么高，網(wǎng)速?zèng)]那么快，百元以內(nèi)的套餐還是留下幾個(gè)吧。。。
畢竟蘿卜青菜，各有所愛。
“你用 5G，我用 4G，但我們都有資格享受網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的便利”
